你以为油价高一点无所大谓，但真的有人因为加不起油换电车！
昨晚村里人打电话问了我一个问题，他想换电车，让我给一个方案。他手里有一台本田八代半思域，稳定性完全没有问题，但用车强度比较高，每年接近两万公里，最近很长时间油价居高不下。百公里8.5L油耗，油价8.5L，他跑100公里的成本是72块钱，最近每天都是100公里的用车强度。看得出来，高油价的确影响到了他，至少影响着心情。我给出的建议是，想换就换吧，目前的电动化产品是比较成熟的，至少要比2020年的产品更加靠谱，而且八代半思域到现在车龄也超过了8年，的确有点老旧。也才30岁，感受下智能化、电动化产品是完全没有问题的。有些人认为，油价高一点无所谓，也就是一公里成本多出1毛-2毛钱，的确对于BBA用户来说，这只是一杯咖啡的费用。但中国的消费、收入差异化巨大，买不起车的大有人在，不能因为看多了S级和帕拉梅拉的故事，就忽视宏光MINI EV的销量。2022年人均可支配收入3.69万，除去基本的衣食住行，还要照顾到家庭、教育、医疗、社交，留给购车的预算非常少。养一台车，对于绝大多数人来说压力都很大。所以高油价的背后对工薪阶层的施压是明显的，在这种压力下，一定会有很多人放弃油车，选择经济属性更加优秀的电车。电车的综合百公里成本是10元-20元之间，按照商业充电桩的充电比率会有一定的波动幅度，但成本都不会特别高，主要原因是电费是福利能源，如果90%的时间都是在家用充电桩上充电，那么用车成本是可以忽略不计的。但油车则不同，燃油属于高价值能源，即便是百公里6L的飞度，在牺牲尺寸、动力、安全、空间的基础上，百公里用车成本也接近50元。这种差异化会随着公里数的飙升而无限放大。如果一台车每年行驶两万公里，油车的用车成本在14000元左右，但电车的成本则只有3000元左右，有人会认为也就一万多块钱，但这有可能是让工薪阶层生活更轻松的一个来源点。非常有意思的现象是，海鸥上市之后销量持续飙升，核心点就是抓住了用户对经济性更加重视的需求，人们更需要便捷度高的代步车，方便、省钱、好停车。所以我们要理解为什么有人一定要换电车，就是因为在他们的视角来看，电动车一定可以在日常生活中省去很多的费用，既要在买车的时候省钱，还要在用车的时候省钱，在这点上，还在烧油的任何燃油车都是没有话语权的。理解并且尊重、接受，是消费层面最高的修养，而不是设立对立面指责、嘲讽。没仔细看，换电瓶的时候，就把省下的油钱还回去了，外加卖车的时候也不那么值钱了。 电车使用寿命多久电车保险怎么收费电车充电不及时的确不方便 如今小区电车充电还没那么方便啊 再就是电车撞了电池是不是就废了反正我不懂我也不敢轻易换或许是因为我用的油钱不多吧一个月7百左右 一年也没几个钱 能按桩，一年2万以上换，这是经济账算的话，有钱另说，要不没啥意义，别说啥提速快啥的，我这自然吸气起步都没我快的，大家都慢悠悠。 我概念里是摇不到车牌的人才会去买电车。 开滴滴的基本都换电车了 扯淡，一年油费能花二万？买电车多花的钱恐怕比油费多 反正修电车的费用会让你怀疑人生，因为我修过。 电车是趋势现在不接受的也理解，就像换大屏智能手机时嫌待机短，放口袋里占地方，待机短没有安全感，就像新冠刚放开时，大家像笼子里关久了的小鸟，感觉不戴口罩肯定不行的，会死掉的，就像换电车，电池不行的，一撞就**起火会死掉的，换电池多贵啊会贬值的 火星上的水 发表于 2023-11-4 08:06
扯淡，一年油费能花二万？买电车多花的钱恐怕比油费多
买电车多花钱这个理论究竟是谁传出来的？开始我都信以为真了，真的去比较才发现，这纯粹是个谣言。 手机用了三年，电池不行了，因为充不电所以要换个新手机
当年上海滩的老百姓穷的吃不上饭，所以吃小龙虾
这都是有历史案例可以参考的的 就是个算账问题，如果一台油车，一台电车，都开到报废，比如30万公里（特斯拉号称可以开到100万公里）那么谁省钱？ 虎山居士 发表于 2023-11-4 10:00
电瓶车最大的问题是电池产生的污染。
从全寿命周期看，电车污染更大 一年2万公里 村里安装充电桩也没问题。必须换电车啊 考虑成本，骑自行车比较好 呦呦岁月 发表于 2023-11-4 09:48
就是个算账问题，如果一台油车，一台电车，都开到报废，比如30万公里（特斯拉号称可以开到100万公里）那么 ...
真的能开到30万不换电池吗 呦呦岁月 发表于 2023-11-4 09:48
就是个算账问题，如果一台油车，一台电车，都开到报废，比如30万公里（特斯拉号称可以开到100万公里）那么 ...
已知油车30万是没啥问题，小问题可以忽略不计，正常使用保养，发动机技术成熟了，电车那个电池谁敢保证能30万公里，甚至100万，别到最后电池消耗的显示800公里，实际跑起来200公里没电，这种情况肯定换电池，换电池费用多少？会不会换一个电池把你省的油费都补回来了？别跟我说换电池终身质保啥的，据我了解，你想满足终身质保需要各种条件，而且挺苛刻，就跟你买保险一样，真正需要的时候就是这也不行那也不行 start2988 发表于 2023-11-4 07:17
没仔细看，换电瓶的时候，就把省下的油钱还回去了，外加卖车的时候也不那么值钱了。
一看就是人云亦云的
你只要是买正品特斯拉和比亚迪的最新产品
你想把电池用到衰减80％，一百万公里以内几乎是不可完成的任务
有人老外特意试过，100多万公里了，还是没有达到特斯拉免费更换电池的衰减值
电车这东西很怪，越用月不容易衰减，就怕放
我遇见过个滴滴司机三十万了，几乎无衰减，天天跑，天天冲