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共享(电)单车自在烟台投放以来,为解决出行“最后一公里”提供了帮助,我们也享受到了便利。然而随着大量投放,共享电单车乱停乱放、影响市容和交通、违反交通规则等现象也越来越多。 一开始只有共享单车的时候,因为可以随便停放而产生了管理困难等问题,但是电单车一般都设有专属停车位,通过蓝牙道钉高精度地识别共享单车有没有被准确停放,这也最大程度上解决了单车的乱停乱放问题。 目前烟台大部分市区都有共享电单车,它们不仅为本地人的出行带来了方便,也为游客们在短时间内游览烟台而提供了更加便利的交通方式。 但是一直以来,开发区都没有共享单车,电单车出现以后也没有共享电单车。对此有网友曾经就此问题询问过开发区: 别的区都有共享单车,十分方便,比如说想去哪个地方但车比较多,我们可以把车停到停车场然后骑共享单车过去,开发区只能走路,不然就是开车,欣赏海边的风景也是只能走。 对此,综合执法局也专门回复了网友。目前主要存在以下问题: 1.单车企业经营不规范,挤占城市公共空间;特别是在交通高峰期、雨雪季节,占用了大量人行道、消防通道、盲道等公共资源。
2. 国家政策不鼓励,2019年3月14日,国务院多部门联合发文,要求各地“按照国家有关政策要求,清理共享电动自行车; 3.2017年下半年,考虑到共享单车存在乱停乱放、影响交通等诸多问题,烟台市各区按烟台市统一部署对共享单车进行了统一集中清理。因此,目前我区对共享单车的投放未给予扶持。 但是随着游客的增多以及共享电单车管理的规范,黄渤海新区在引进共享电单车这个问题上也有了新的动向,黄渤海新区综合行政执法局领导在做客《民生热线》栏目时,做出了明确回答。 这几年我们一直在关注共享单车入区的问题。我区目前电动自行车保有量约为13万辆,基本能够满足市民出行需求。 随着城市的发展,尤其是大学城人流量的迅速增加,共享单车可以形成对公交运行的有效补充,解决市民出行“最后一公里”问题。 面对新的形势,我们会同有关部门,对有关区市进行了调研,预计近期会在大学城周边、医院、商业服务区等选择部分点位做共享单车试运行。具体时间需根据调研情况和方案成熟程度来作进一步安排。 共享电单车给我们的生活带来了便利,希望我们在骑行的时候能遵守交通规则,停放的时候能按指示停放,与人方便,自己方便。这样才能更有利于城市管理,也使共享电单车能更好地为我们服务。
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