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2021年,《山东省国土空间规划(2021-2035年)》规划正式提出,其中除了提到建设省会都市圈和胶东都市圈之外,还提出要加快烟台和威海同城化发展。 近期,一条新闻在烟台各大媒体频繁出现:乳山口大桥完成先导索过海,大桥两岸实现顺利“牵手”。 乳山口大桥为主跨666米的双塔双跨悬吊加劲梁带外伸跨全漂浮体系悬索桥,是山东省最大跨径跨海悬索桥,也是国道G228丹东线的节点工程。 项目起于乳山市大乳山北侧已建G228乳山段终点,止于G228丹东线海阳段,路线全长4.01公里,采用双向四车道一级公路技术标准,设计速度80公里/小时。 项目建成后,G228丹东线威烟段将实现贯通,千里山海自驾旅游公路将实现山景线与海景线的有效衔接,两岸群众陆路交通通行时间将由现在的50分钟缩短为5分钟左右。 据媒体报道,该项目建设总工期48个月,预计明年年底通车。 在加强与威海联系方面,两座城市近年来都有不小的动作,其中最为引人注目的是莱荣高铁的建设,尽管受7月份爆出的“偷工减料”事件影响该铁路至今没有通车,但据官方报道,工程已经接近尾声了。
11月2日,烟台市交通运输局嘉宾做客《民生热线》时透露了莱荣高铁的通车时间:荣高铁贯通莱阳、海阳,今年年底前建成通车,烟台将由“动车”时代迈入“高铁”时代。 莱荣高铁全长约192公里,总投资约286亿,全线设莱西站、莱阳南站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站7座车站。 莱西至荣成铁路工程西连潍莱高铁,东与青荣城际铁路荣成站并站,是我省“四横六纵三环”高铁网的重要组成部分,是胶东半岛南部对外客运交流的主要通道。 今年烟台与威海有关的交通项目还有荣乌高速威海至烟海高速段改扩建工程以及G228丹东线海阳乳山界至大辛家西段改建工程。 其中前者一直以来都备受关注。据媒体报道,烟威段改扩建已经完成了全线梁板预制,牟平收费站办公楼及监控分中心综合楼封顶。 荣乌高速威海至烟海高速段改扩建路线全长47.022公里,起点位于威海市后峰西村荣乌高速与环翠路交叉处,终点位于烟台市轸格庄,烟台枢纽互通立交东,涉及牟平、高新和莱山三个区。 荣乌高速改扩建项目的实施将进一步完善烟台、威海两地市的路网结构,同时对提升通行能力和服务水平,改善区域交通运输条件,促进烟威一体化和区域旅游产业发展有重要意义。 除了交通方面的联系,烟台和威海之间在“同城化”方面也在不断进步。《烟台市国土空间总体规划(2019-2035年)》中也提到,重点加强烟台与青岛、威海的协作,促进烟威同城化发展。 今年烟台市重点工程中就包括了海阳市海发核能有限公司核能供暖莱阳、乳山(海阳)工程,按照规划,未来还将建立海阳—乳山新能源产业、牟平—威海火炬高技术产业开发区高科技产业等联动区。 声明:本文为烟台论坛版权稿件,未经允许禁止转载,违者将追究法律责任。
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