高铁新区，未来几年烟台楼市最值得期待的板块之一。
从高标准定位到区域扩容，高铁新区的每一步发展都备受全市人民的关注。
近日，省交通运输厅正式批复潍坊至烟台铁路初步设计，潍坊至烟台铁路新建正线全长237公里，全线设昌邑、平度新河、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、芝罘九座车站，给整个区域打了一剂强心针。
项目初步设计的批复，标志着项目建设迈出重要一步，该项目建设工期4年，建成后对于完善全省高铁路网，补齐胶东半岛地区铁路交通短板，有力支撑和促进沿线经济和社会高质量发展，具有重要意义。
烟台高铁新区位于烟台市区南部，西至化工路，南至烟乳线，东至金斗山路，北至轸大路、港城大街，规划范围 93.9平方公里，包含核心区、延伸区、控制区3个圈层9个功能区，新区的发展带来更多的产业入驻，更有不断聚集的人口，将为烟台南部带来了更多的发展活力。
2019年5月底，市政府召开了《高铁烟台南站概念规划与站房建筑方案设计》研讨会，将烟台南站定位为：“烟台南站承担促进城市空间拓展、打造城市综合交通枢纽的重要作用…力争将高铁烟台南站打造成为市民向往之地，成为彰显烟台城市形象的新样板。”
随后，烟台高铁新区的概念被提出，高铁新区核心区域呼之欲出。
8月份开始，烟台南站及周边区域就已经正式启动征迁工作，同时各相关工作也在推进当中。现在烟台南站规划建筑面积约10000平方米，2台5线，根据2019年9月公布的最新规划，烟台南站将变为6站12线，整个南站总建筑面积达16万平方米。
为配合站场扩建，现有站房将拆除南移重建，分为站房建筑和客运服务设施、地方配套的商业服务设施两大块。并同步建设动车所，长途汽车站、公交车站和城市轨道1、2号线等将在这里汇集。
交通利好的基础条件，已让高铁新区的发展起点明显高于其他板块。
今年2月份，高铁新区开发建设指挥部在莱山揭牌成立，区域第一个项目—绿地城际空间站正式与3月17日开工奠基，根据2020年莱山区的供地计划来看，高铁新区范围内下半年计划供应4宗商服用地和1宗住宅用地，从供地面积来看，此次出让的商业部分建筑面积大概在11.76公顷左右。
作为一个新兴板块来说，高铁新区存在大片区域平整完毕正待开发，商业的落地，对于整个区域来说，是最大的短板的补足，可谓是锦上添花。高铁新区人民心心念念的商业配套即将来临，将弥补区域多年没有商圈覆盖的短板。
高铁新区已然从纸上规划，逐步走向现实，这和把高铁新区打造成烟台发展新标志和新名片的目标已经越来越近。
2020年，一场疫情打扰了所有的经济发展形势。国内的经济主基调已经被拉入“内循环”的语境。
为此，8月18日，国铁集团发布了一份文件，里面提到一个振奋人心的目标：全国高铁通车要达7万公里，20万人口以上城市要实现铁路覆盖，50万人口以上的城市要高铁通达。
国内高铁建设，绝对是一场世纪布局，截至2019年，国内高铁通车里程达到了3.6万公里，在全球范围之内遥遥领先，排名第二的日本，仅有3000公里，而美国仅有735公里。
这一次，连50万以上人口的城市都要通高铁，以后高铁对于国内经济的价值，已经变得显而易见了。
烟台高铁新区这片热土以肉眼可见的速度在成长，教育、医疗、交通等配套正在逐步完善。
教育：烟大附小（规划中）、曹家庄小学、蒲昌路小学（规划中）、石明中学（规划中）、石明小学
医疗：文登整骨烟台医院、毓璜顶医院莱山分院、烟台山医院莱山新院
交通：56路、45路、86路、19路等、地铁1号线（规划中）、烟台南站高铁站
产业：绿地烟台城际空间站率先开工。
随着胶东一体化规划的深入，烟台成为胶东一体化发展中的重点城市。作为潍烟高铁的终点站，未来，烟台高铁新区将会成为烟台发展的战略“中枢”。
近两年，区域内吸引了万光、智慧、东泰、恒堃等众多房企的入驻。区域内主力在售的有如下项目：
该区域主力在售楼盘8月成交均价在10000-11000元/平方米左右，区域内产品价差不大，性价比较高，也正是这些商品住宅项目的不断入驻，增加了高铁新区板块的开发成熟度。
未来，随着高铁新区商业以及绿地烟台城际空间站的落地，连点成片，其商业辐射范围将囊括黄务、三滩、莱山南部村改板块和山海路等几大片区，形成联动发展，区域的人居环境必将迈上新的台阶。
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发表于 2020-9-8 19:32
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