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跟你买车两码事。
举一个明显的栗子:烟台几条隧道没打通之前,山两头的房子谁去买?市民都选在市中心扎堆住,隧道一打通,整个城市就敞亮了,老百姓也愿意搬过去住了。修地铁也一样,相当于打通城市任督二脉。高铁算动脉,地铁就是高速交通的毛细。
地铁开通了了,高铁到烟台直接接地铁,外人来方便了,就会有来居住的。外来人口多了,城市就会有活力,否则烟台人只往外出,外面人不来,这个城市以后会越来越萧条。
未来烟台到北京3小时,到青岛1小时,再出个烟威青城际月票,青岛的来买个房,下班回家可能比烟台人开车回家还快。
地铁不是说建就建成的,要打提前量。建地铁不是看眼前、也不是要面子,而是看对城市的拉动。马云搞了个淘宝,带动了整个杭州,别的城市等到需要“淘宝”的时候再搞孵化,已经远远拉在后面了。
最后,我乱画了个图,高铁与地铁无缝连接,这种交通肯定是最有效率的。
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