要省油还是要舒适性？自动启停你真的需要吗？

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随着节能环保的概念深入人心，越来越多汽车中配备自动启停技术，以期降低油耗。然而实际体验如何？你是否真的需要这项配置？

自动启停的概念。自动启停就是车辆临时停车时发动机自动停止工作，当需要继续前进时自动启动。其原理就是电脑系统检测发动机及车辆状态，停车挂挡发动机空转时自动熄火，当松刹车或踩油门后自动点火。

自动启停最大的优点就是省油。临时停车、等红灯、拥堵情况下自动启停减少了发动机怠速，从而达到省油的目的。同时也减少了尾气排放，有利于减轻污染。

自动启停的误区-损伤发动机、起动机和电池。很多人认为频繁熄火启动对发动机、起动机和电池损伤较大，其实装备自动启停的车辆，起动机和电池都经过强化，承受的起日常使用。还有，发动机的启停一般是热启动状态，机油润滑程度较高，也不会对发动机造成太大影响。

自动启停实际使用感受。我国交通环境较差，拥堵路段较多，频繁走走停停，自动启停并不少特别平顺，顿挫感较强，舒适性有一定折扣。停车入库的时候，需要经常刹车查看车辆位置再挪车入库，特别对新手而已停车入库操作非常复杂，多次熄灭启动还是比较影响停车入库的效率的。

还有几种不要开启自动启停的情况。

1、坡道起步关闭自动启停。斜坡上坡的情况下，松开刹车发动机启动需要时间，非常容易溜车，造成危险。

2、雨天行车一定关闭自动启停。夏天雨季来临，容易有积水路段，涉水临时停车熄火后排气压力小，水流非常容易从排气管进入发动机，损害发动机。

3、夏天开空调最好关闭。炎热夏季开空调制冷，空调压缩机靠发动机带动，熄火后不会制冷，但是系统检测车内温度与设定相差较大会再次启动发动机，频繁启动温度变化大大降低舒适性。

最后，自动启停可以省油的同时，也要考虑其加强的电池和起动机并不便宜，若使用不当维修保养成本也要计算在内。因此，考虑自动启停实际使用的舒适性问题是否能接受，关注几种最好关闭自动启停的情况是否经常在你的用车环境中发生，是否需要这项功能你就心中有数了。

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说白了自动启停就是个鸡肋