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作为奥迪品牌去年推出的重磅车型,全新A4L在上市以后并没有延续老款A4L的辉煌,反而在市场上的表现显得非常挣扎,2016年12月一度出现出现销量断崖下跌,只有2000辆的批发销量,直到今年3月份,销量才有所好转达到8000台的批发销量,但相比于老款A4L动辄过万的销量,还是有点难看,一直没有走出颓势。反观同级别的奔驰C级、宝马3系,却卖的风生水起,甚至之前销量不在一个等级的凯迪拉克ATS-L也大有席卷销量之趋势。A4L到底怎么了呢,今天笔者就来分析分析其中的原因。
消费者的眼睛是雪亮的,车卖的好不好,可以从品牌影响力、品质竞争力、定价竞争力三个角度去分析考量。
品牌影响力下降
奥迪品牌在国内市场的影响力不必多说,多年的市场经营积累的口碑也为品牌形象加分很多,不过在这个级别的竞争对手BBA,品牌影响力原本就不是竞争的焦点,豪华品牌的选择基本上属于萝卜青菜各有所爱,不存在哪一个品牌超过其他一大截。
不过不能忽视的是,由于各大豪华品牌对中国市场的重视程度越来越高,除了一线豪华品牌像宝马、奔驰针锋相对,二线豪华品牌像凯迪拉克、路虎、雷克萨斯、英菲尼迪也在大举进击,市场蛋糕就这么大,关注点多了,选择多了,分的多了,得到的自然就没有以前多了。此外,新鲜事物的冲击力难以忽视,加上奥迪品牌自带的机关气息,让潜在的消费者宁愿选择更加新鲜的品牌车型。
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