北京车展上发布的这些新车，哪个是你的菜？（2）

SinoriaLee · 发表于 2016-4-29 15:06

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本帖最后由 SinoriaLee 于 2016-4-29 15:08 编辑

保时捷718

其实718并不是什么新车型，不过就是曾经的Cyaman和Boxter的新款而已。其最大的亮点就是放弃了原来的水平对置6缸自然吸气发动机改用4缸水平对置涡轮增压发动机。动力将有2.0T和2.5T两种，国内销售的最大功率分别为250匹马力和350匹马力。但就动力数据来看，全新的小排量发动机完全不输曾经的6缸自然吸气发动机。但是带有涡轮的保时捷，还是不是曾经那个拥有7000转高亢的歌喉的保时捷，这一点还有待验证。还有要说的一点是，新款保时捷718最低售价为58.8万元。但是，熟悉保时捷的车友一定明白，这个价格你是开不走这个车的，不加个十几万的选装，你都没资格订车！

LC 500h

单看造型，很难想想这是一辆量产车。你问我为什么？因为这造型太**帅了！！！这辆车的发布，是在去年年底的日内瓦车展上，而这次北京车展是他第一次在国内亮相。LC 500h是雷克萨斯全新后驱平台GA-L打造的首辆混动车型。其搭载3.5升V6自然吸气发动机+电动机的动力组合，综合功率达到359匹马力，0-100km/h加速时间将在5秒以内。变速箱是该车的一大亮点，其采用复合式行星齿轮组结构的E-CVT加上4速自动变速箱，可模拟出10个档位。

宝马M2

说到这，我真的没法淡定了。因为我实在太喜欢这辆车了。全新宝马M2，采用直列6缸3.0T涡轮增压发动机，最功率370匹马力，配个7速双离合变速箱。这个动力总成配上宝马精湛的操控感，还有这么小巧精悍的车身，结果就是他的赛道成绩已经超过了他的大哥M4！M2的诞生，结束了奔驰A45 AMG的小钢炮统治地位，成为目前唯一的6缸后驱小钢炮。当然啦，价格也是小钢炮里最贵的。

全新奥迪A4 L

谁最了解中国客户的需求，奥迪说自己第二敢有人说第一？这一次，全新的奥迪A4 L正式登陆中国。最为奥迪在中国销量最多的车型之一，这一次的奥迪再一次博得了国人的欢心。其实要说哪里变了，还真不好说出来，但是怎么看就是觉得和以前不一样。动力方面，新车将搭载四缸2.0T高低功率两种发动机，最大功率分别为190匹马力和252匹马力，与之匹配的是S-tronic 7速双离合变速箱，同时部分车型配有奥迪黑科技一般的quattro四驱系统。而这一次，大灯依旧是亮点之一，绝对对得起“灯厂”这个称号。

日产西玛

日产这几年在中国的定位都太老气了，导致目标客户都在40岁左右，而随着中国经济的发展，40岁左右年龄层的人最终都选择了高端品牌，导致日产的处境非常尴尬。于是近段时间开始，日产一直在想办法走年轻化的路线，北京车展首次亮相的西玛，就是其年轻化道路的重要棋子之一。西玛从上市开始就主打运动牌，新车搭载2.5升四缸自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率186匹马力。从造型上来说，西玛确实运动感十足，但是从动力总成来说我实在不敢想象一个CVT 的变速箱能做的有多运动。即使他能模拟档位，但是还是少了AT和DCT那种换挡间隙金属撞击的快感。也许日产觉得年轻人只喜欢运动的外观而已吧。