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本帖最后由 异乡客 于 2015-5-15 22:55 编辑
1、 驾考用车的性能比练习的时候的好很多,离合容易控制,动力比较足,即使一档全部松开离合,速度也很慢,易于控制。
2、 倒库建议2或者3,其他的都有坡度,不易控制,库比我练习的有点窄,但是长度要长,不担心车屁股出去。我都是看后轮出库,基本上很难挑线。
3、 侧方位用的最南侧的第一个库位,感觉和平时练的差不多。
4、 半坡也是最南边的那一个,坡度比平时的小,而且驾考车辆是烧油的,马力足,不担心熄火,容易过线,我在这个点被扣十分,可能平时是烧气的,看到点再停就过线了,建议稍微提前。
5、 S弯比练习的感觉要窄,我都是凭感觉,然后看点,练习的时候很少压线。
6、 直角弯很危险,我们组的一个就是挂在了直角弯上,很危险,建议使用打一次方向盘的方法学习。
7、 心态很重要,放松最关。
最后总结一下,离合一定要控制好,车速保持低速稳定,找准自己的点,打方向盘别犹豫,该快就快,该慢就慢。我感觉练习时间因人而异,我是练习时间最少的,因为真是抽不出时间。最后练习的时候,我有这种意识,只要正常发挥或者80%的水平也就过了。
祝大家好运。
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