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城铁南站交通我有话说

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楼主
发表于 2015-1-4 16:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自山东

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    元旦前一天在济南出差回来,终于坐上了高大上的高铁,话说这可是第一次能从济南坐高铁回烟台呀!!!!嗖嗖嗖,3个多点到了!!真是方便呀!烟台终于有高铁了。走之前是坐汽车走的,所以回来只能坐公交回市里!!没得选只能选45路!话说那个人叫一个多呀!挤死了好不好!这高铁一通方便了不少都跑去坐动车了。公交那叫一个挤,前两天上网看到论坛有人发从福山到南站的公交,等了1个多点没有....表示同情....然后今天看到这则新闻...纠结了,公交车要么没有要么人挤人,那只能选择私家车送客了...

现如今....又....城铁烟台南站停车场超负荷 交警:尽量乘公交


   元旦期间市交警部门共出动警力7000余人次、警车3300余辆次、查处各类违法行为8000余起,其中酒后驾驶38起,超速1900余起,客车超员8起。1200余警力全部停止休假,严查酒驾、醉驾、毒驾、三超一疲劳、涉牌涉证等严重违法行为。元旦期间,市区振华、大悦城、万达商圈经受了严峻考验,烟台南站出现了三天交通高峰,停车场处于超负荷运转状态。交警提醒市民,前往烟台南站尽量乘坐公交出行。

   烟台南站三天车流均饱和

   今年元旦市民出行的最新特点就是烟台南站的开通,乘坐城铁出行的市民越来越多。3日,记者在烟台南站看到,山海路两旁成为了机动车临时停靠点,南站内部的停车场密密麻麻地停满了私家车。

   “从早晨7点半到晚上7点,我们9名民警全天将近12个小时,在烟台南站疏导交通,每名民警连喝水上厕所的时间都腾不出来,太忙了,主要是车流量太大,乘坐城铁的市民太多了。”市交警四大队三中队副中队长刘志军告诉记者。虽然交警部门已经做好了充分的准备预案,但是,烟台南站的客流高峰还是让人始料未及。

  记者看到,烟台南站内广场的双向四车道两旁均停满了私家车,即便是站前环形临时停车点也停放着车辆。记者了解到,私家车如此之多,主要有几方面原因。首先,烟台南站停车位不足,难以满足市民停车需要。交警部门表示,据估算,每天到烟台南站的车辆在5000多辆次,而目前烟台南站的停车位对于庞大的车流而言是杯水车薪。其次,因为很多市民将车停在停车场内,一停就是好几天,车位的流动性降低、利用率也降低。“很多车都停在这里三天时间没动过,很明显是一家人坐城铁去外地玩了。”民警说。

   最后,由于城铁开通后烟台南站停靠班次较多,来接送乘客的私家车骤增。“从上午9点开始,烟台南站一直处于车流量高峰状态,中午12点50分左右、下午4点都是上下乘客的高峰期。”刘志军表示。

   刘志军表示,市民乘车到烟台南站最好选择公共交通,建议市民树立公交优先的理念。“出租车、公交车都很方便,三条公交线路通往南站。如果市民都将私家车停在停车场内长期不动,南站的交通压力会很大。”民警表示。

   目前,乘坐城铁k1线路(旅游大世界至城铁烟台南站)、城铁k2线路(开发区至城铁烟台南站)、城铁k3线路(福山区至城铁烟台南站)、45路、567路、86路直达烟台南站。


    以后会有越来越多的人选择坐高铁了吧!虽然说车站这个地方本来就是车多人多,但还是改善一下



沙发
发表于 2015-1-4 16:48 | 只看该作者 | 来自福建
ZF短视,表现在:
1.将城铁引入烟台站,导致市中心愈加拥堵,而将原本可以聚集在南城的人流继续引到芝罘老城;
2.烟台南站修小了,就算将城铁引入烟台站,那也要确立烟台南站作为城铁专业车站的角色,不用说像济南西青岛北这样动辄10万平米的站台,但不能像现在这样的县城水准啊!
3.烟台南尽管是始发站,居然没有始发站台,这是什么始发站?居然是2台4线,这是连县城的火车站也不如啊!不敢说像济南西这样7台14线(事实上济南西站也修小了,现在济南正悔的肠子青呢,导致济聊济莱城铁没办法引入济南西,只能引到正在修的济南东了),至少也像个始发站的样子,起码不得4台啊!
4.烟台南站的停车站修的严重小了,导致现在的这样的书面,一天发送5000人就堵成这样,那以后一天三四万人,得是什么样?

纯粹的ZF短视
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板凳
发表于 2015-1-4 17:12 | 只看该作者 | 来自山东
还没去,不过据坐过的朋友说南站的确很小,还没建好....烟台在这方面的确落后呀,就像楼上说的很多小地方的高铁站都很大呀....
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地板
发表于 2015-1-4 18:46 | 只看该作者 | 来自山东
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5
发表于 2015-1-26 15:36 | 只看该作者 | 来自山东
乐图 发表于 2015-1-4 16:48
ZF短视,表现在:
1.将城铁引入烟台站,导致市中心愈加拥堵,而将原本可以聚集在南城的人流继续引到芝罘老 ...

同意你的观点,烟台的经济实力在省内算是不错的,但是火车站和机场这样的门帘却小的可怜,新修的南站将动车引入烟台,改写了烟台铁路交通死胡同的历史,但是南站的建设确实小气了,道路太窄,停车场太小,站台太少,这些弊端将在2015年夏天的第一个旅游高峰显现出来,想要打造烟台的旅游品牌形象就应该将钱花在刀刃上。多花点钱不要紧,因为这是烟台的形象,也是便民利民的好事情啊。
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6
发表于 2015-1-27 13:40 | 只看该作者 | 来自上海
沙月亮 发表于 2015-1-26 15:36
同意你的观点,烟台的经济实力在省内算是不错的,但是火车站和机场这样的门帘却小的可怜,新修的南站将动 ...

确实确实!
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