哈酒讲故事270标题还是那么的长长长长长长长长长长长长长长内容还是那么的空洞无物
老话说的好,常在河边走哪有不湿鞋的道理.这不,今天骑车车胎就又被扎了.当我骑车从一个马路牙子上跳下来的时候,突然感觉后车胎有点轴了,当时以为是跳的马路牙子有点高让车圈偏了,停下来仔细一看,原来是后车胎没气了.
遇事不要慌,让我们先给领导打个电话.我先把车挪到路边的人行道上,然后就掏出了手机."哎,老婆,我的车被扎胎了,可能要回家晚点,嗯,不用担心,我自己就能补好."业界鼎鼎大名的华为公司员工曾经说过,工作了没汇报就相当于没做工作,这无疑是真理中的真理.所以碰到意外第一要做的事情那必须是先和领导汇报,啊,领导,我骑车的时候轮胎被扎了,我可能会晚到一会.当然实情是汇报领导是次要的,毕竟谁也不想满手油污的时候去接电话,先给领导打个电话无疑就能很好的避免这一点.
先平缓一下郁闷的心情,让自己的心安静下来.五星评论家麦克阿瑟曾经说过,心能安静下来,事情也就相当于成功了一半.
先把补胎工具从自行车的鞍包里拿出来,3个钢制的撬胎棒,这个我推荐钢制的,那种买内胎赠送的塑料撬胎棒真的不靠谱,特别是新手想靠那个翘开外胎基本是不现实的事情.对于老手来讲,2个撬胎棒基本就足够了,对于新手来讲,3个撬胎棒能让你顺利的把外胎给撬开.两个自粘的补胎贴,这个我推荐你最好买个质量好点的,不推荐那种用胶粘的补胎贴是因为我有次补胎胶都漏光了,结果空有补胎贴而因为补胎胶漏光了却补不了内胎.一个锉刀,可以把内胎需要补的地方搓的粗糙一点,这样可以让补胎贴有着更好的黏贴效果.总结就是3个撬胎棒,2个补胎胶,一个锉刀.这就是所有的补胎工具.
先不要着急撬开外胎,先慢慢的转动你需要补的轮胎,一般情况,车胎漏气多是因为被扎的缘故,比如一个小钉子或者一个硬铁丝,并且这些东西扎了轮胎之后也多会留在外胎上,先仔细的观察外胎可以让你更快的找到漏气点,毕竟我们不像那种修车摊,有一个装满水的盆子,可以通过气泡来判断漏气点,所以仔细的观察外胎无疑是应急补胎最实用的方式.找到了,看着那个闪亮的钉子,我有点悲喜交加的感觉.
把钉子从外胎上拔出来,然后从扎胎的地方开始拔胎,拔出内胎,仔细一看,果然在钉子扎的地方有一个小洞.先用手把内胎给擦干净,然后用锉刀把需要补的地方给挫的粗糙一点,用嘴吹干净挫出的碎屑,然后把补胎胶撕开黏贴面的那层纸,把补胎胶贴在需要补胎的地方,用大拇指的指甲用力一点点的来回按压几遍,只到补胎贴紧密的黏贴到内胎上,完工.
拿出打气筒打气,这个打气筒我用的是那种便携的可以安装在自行车水杯架旁边的那种,相当的便携.先不用给内胎打足气,先稍微让内胎鼓胀起来就可以,用手一段段的挤压内胎,听一下有没有漏气的声音,假如一圈挤压下来,内胎依然鼓胀,那就是内胎已经补好了,就可以安装外胎了.
先给内胎放气,然后用手顺着外胎的内壁再摸一圈,防止外胎里还有异物再造成扎胎.一切检查做好,那就把内胎完全放到外胎里,然后再把外胎给装好.
装好外胎,再稍微打点气,让外胎鼓胀起来,停止打气,这个时候要检查外胎,看看外胎的胎线是否离轮圈保持一样的距离,有偏的地方可以手动的调整一下,调整好外胎,这样就可以再次的打足气了.
把车正过来,然后就着路边绿化带上的积雪把手给搓洗干净,一切OK.一看手机,花费的时间也就10分多点.
画面感很强 真棒。我的动手能力就比较差 你可以做专职的了。 随身带呢 仔细看了两遍。将来自行车爆胎我好学着补 优秀 发帖辛苦啦，打赏奖励！ 我居然看完了，知道了这个我用不上的流程，谢谢 骑车的人，这样的事是家常便饭。十分钟就搞定了，不错了。遇到过一次麻烦，找不到被扎的地方，拿着内胎，跑了老远，才找到个水坑。 掌声鼓励鼓励 发表于 2024-1-3 18:12
我居然看完了，知道了这个我用不上的流程，谢谢
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