烟台东西方向的交通，该怎么建才能不堵车
前两天下雪，早晨上班又堵草鸡了，这个问题到底什么时候能解决，烟台东西方向的交通，该怎么建才能不堵车？从高新区挖几条东西向隧道直通八角。南北方向从海边挖几条隧道直通黄务。高架路一下雪就封闭，不实用。挖几条隧道，烟台GDP可以冲一万五千亿。 地铁停止一刀切确实存在问题，很多城市建设那么多线路，想不亏损都难，烟台这样狭长的降雪城市，却一条线也不让建。建设地铁不仅可以缓解烟台拥堵、缩短出行时间、降低通勤成本、减少降雪影响，甚至还可以提升市民的健康水平，大部分乘坐地铁的人，每天可以有2-4趟0.5-1公里的步行，可以让现在烟台这些出门就开车缺少锻炼的人得到一定锻炼，好处还是多多的
均衡发展，别把工厂都集中在开发区，莱山芝罘哪有就业机会啊 烟台中心区东西过于依赖仅有的红旗路、环山路、南大街、北马路，这几条道路，而且长期不变，对一些微循环道路几乎没有改进和利用，北马路与南大街之间，南大街与环山路之间，都缺少一条横贯东西的道路，即使不能达到主干道的8车道水平，也起码应该达到辅路的4车道，但目前这些小路不但没有这么宽，甚至都成了停车场，根本不能顺畅通行，看格局规划上就没有这样的设想。后期东西方向，除了打通这些小路外，个人一直认为应该结合火车站地下换乘系统的建设，建设一条从芝罘区港湾南大道到莱山区滨海中路的海底隧道，给拥堵的中心城区增加一条东西干道，让滨海路的旅游观光车流和通勤车流做物理分割，提升旅游舒适度，降低通勤时间，也为后期的海上世界项目带来的交通流，增加一条东行的道路，避免给海港路增加巨大的交通压力 客观看世界 发表于 2023-12-4 09:24
地铁停止一刀切确实存在问题，很多城市建设那么多线路，想不亏损都难，烟台这样狭长的降雪城市，却一条线也 ...
就烟台规划的那破地铁各线路，不建更好，从开发区到莱山，地铁得跑一个小时，一点都不便捷。 烟台专家出来讲讲 烟台依山傍海，而且山边离海很近，空间有限，所以烟台南北发展受限，只能东西发展，城市东西极为狭长
交通拥堵，破局的唯一方法就是由蓬莱至牟平东西建地铁，打通行人交通问题。然后同样城市道路建东西高架快速路，打通车辆的交通问题。 建设东西向大站快速的地铁线配合各组团内的微循环公交线路 有地铁就好了，有地铁，路上的车会少+地铁承载的人=道路就不堵了 简单，沿着夹河和机场路，城市向南发展，不能一味东西发展，城市狭长，只会越来越堵。修再多的路也没用 东西不错了南北才要命 海里挖隧道，通地铁。 牟平到机场建地铁！出勤全靠公交、和自驾，东西狭长，不堵才怪 荣乌高速改成快速路，新建荣乌高速。 拿着卖白菜的钱，操着卖白粉的心 YTMSA 发表于 2023-12-4 10:43
烟台依山傍海，而且山边离海很近，空间有限，所以烟台南北发展受限，只能东西发展，城市东西极为狭长
交通 ...
为啥都说烟台南北发展受限啊？ 黄务那边不是一马平川吗 312759620 发表于 2023-12-4 15:19
为啥都说烟台南北发展受限啊？ 黄务那边不是一马平川吗
以大南山，塔山，蓁山为界，烟台老城被环抱之中，向南只有隧道和山谷，以烟台的城市规模，抛开老城区，向南在山南边再建一中心城区不现实，况且开发区，莱山，高新和福山区，牟平区，还有蓬莱区都在烟台中心区的东边和西边。
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