朱顶红 发表于 2023-11-2 13:32
经常有一些活死人堵着前门不往后走，我都直接扒拉开他们往后走。后面宽敞许多，有时候甚至都有座位。
说不得，更碰不得，伸手扒拉肯定会起冲突的
今早这位骂的是难听了些，细想还是有道理的，确实是”拉棺材的车“，每一站语音有播报，司机有呼喊，纹丝不动，冷漠的让人发指。真没有空间上不来也就算了，打开后门呼啦啦上来七八个。
呆呆虫 发表于 2023-11-2 13:09
任何一个城市，早晚高峰，突发客流都是堵点，资源配置毕竟是有限的。
这种因为一些人的素质低下，导致的 ...
澳大利亚就不是…留学的时候早上去学校，还有座。你说澳洲人素质高嘛？我不觉得。
可以全面解决
第一个提高全民素质
第二个移民
貌似都很难
甘地咋说的来着，让小日子屠两个亿，非暴力不合作，现在倒好，整出十四来了
卖新房的小闫 发表于 2023-11-2 13:59
可以全面解决
第一个提高全民素质
第二个移民
这个事情要解决，好的解决方案首先要考虑人，也就是乘客的意见，再考虑制度和技术方式。乘客的维度用一句“素质不够”就定性是欠妥的。如果乘客素质不够，那改善的制度和技术方案都应该基于这个前提来制定。
ddboy1203 发表于 2023-11-2 13:53
澳大利亚就不是…留学的时候早上去学校，还有座。你说澳洲人素质高嘛？我不觉得。
扯素质，可能就复杂了，又是论战
确实，如果资源配置绝对过剩，肯定是另一番景象。
不过，多吃多占的人性心理，应该不会随着资源的过剩，而好转。
李昂纳多 发表于 2023-11-2 14:02
甘地咋说的来着，让小日子屠两个亿，非暴力不合作，现在倒好，整出十四来了
从管理者的角度，太难了
卖新房的小闫 发表于 2023-11-2 13:59
可以全面解决
第一个提高全民素质
第二个移民
目标太大，就难定个小目标，”不服就干“
哎
我坐62特讨厌站在前面走道不动的。现在司机都文明的要命。偶尔说两句没人帮腔，感觉挺没意思
呆呆虫 发表于 2023-11-2 14:13
扯素质，可能就复杂了，又是论战
确实，如果资源配置绝对过剩，肯定是另一番景象。
不过，多吃多 ...
咱试着换位思考一下哈。我先上车的，站门口图什么？是图下车方便。我需要考虑车内空间利用率最大化嘛？ 我又不是运营方，考虑这干嘛。挪几步是举手之劳的事情么？ 人多挤在一起的时候，恐怕不是。
那我为什么要挨骂被说素质低，就因为后来的上不了车？
高峰时间段，建议增加安全引导员（就像以前售票员），可以雇佣社会纹龙刺凤大链子的社会闲散人员。
对付恶最好以毒攻毒。
既给社会闲散人员一个稳定的兼职，又能缓解底层的戾气。
ddboy1203 发表于 2023-11-2 16:31
咱试着换位思考一下哈。我先上车的，站门口图什么？是图下车方便。我需要考虑车内空间利用率最大化嘛？ ...
就是这个状态，司机一喊，抬头往后看一眼，然后继续低头沉默因为后面有”垫背“的，不管是学好，还是学坏，都会有带头”榜样“。
不影响后面上车人乘车，坐哪站哪谁会搭理呢，明明后面空着人家却上不来，司机喊了也无动于衷，劈头盖脸的挨骂也是活该。就得有一些刺头人士修理一下坏风气。
呆呆虫 发表于 2023-11-2 16:50
就是这个状态，司机一喊，抬头往后看一眼，然后继续低头沉默因为后面有”垫背“的，不管是学好，还 ...
可事实是为了你这几个人挤上来，前面上车的一大票人要提前往后移动，才能做到。 轮到他自己我就不信他一上车就不管人多少，直接跑到车尾巴呆着。如果是举手之劳，大部分人都是乐意助人的。所以这与其他乘客素质无关，而是现行制度和资源缺乏导致的。
说到解决，最直接的既然后门空那就开后门上车呗。上不了车的为啥不去围公交公司要求公司改革双门上车，反而卷其他乘客呢？还不是没能力，而且个人素质低只能骂街么。
sd37068 发表于 2023-11-2 16:38
高峰时间段，建议增加安全引导员（就像以前售票员），可以雇佣社会纹龙刺凤大链子的社会闲散人员。
对付恶 ...
哈哈 那车票得涨到5块起步了。社会闲散人士的工资可是很高的
ddboy1203 发表于 2023-11-2 18:39
哈哈 那车票得涨到5块起步了。社会闲散人士的工资可是很高的
人民需要嘛。
路口那些一个小时10块的还在不在？
喊话那些用各种软件打卡社会活动，给孩子入组织的家长也可以参与啊，还免费。
办法总比困难多。
sd37068 发表于 2023-11-2 18:41
人民需要嘛。
路口那些一个小时10块的还在不在？
喊话那些用各种软件打卡社会活动，给孩子入组织的家长也 ...
那还不如组织起来捐点钱，多买几辆车
ddboy1203 发表于 2023-11-2 18:53
那还不如组织起来捐点钱，多买几辆车
成本？司机、油。
你的提议很好，班主任一个眼神，家委会就办了
现在道德底线越来越低