烟台公交拿啥盈利呀
<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.ytbbs.com/static/publish/css/style.css?v=1605251010499" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=1605251010499"><!-- 付费贴--> <div class="preview_article "> <!----> <p>久违的坐公交赶个福山大集,一路上全是老年卡,就四个人刷了卡,公交卡还打折,我的支付码还随机减一两毛钱,,,,</p> <!----></div> 想什么呢,加上政府补贴也是亏的,有的县城财政没钱,公交拖欠工资,公交停运。 全国的公交没几个盈利的,公交本身也不是为了盈利。靠补贴 这是民生工程盈利?想啥呢 你以为税收都干啥了花钱的地方多了去了 以前分段收费的时候,不知道能不能盈利,现在全段1元,再加上大量的老年卡,少部分的人才卡,肯定是亏本的,每年政府财政补贴应该不少,据说1元公交的福利,要感谢上任书记,是他搞成的。 社会福利,怎么能靠这个福利事业盈利呢 财政补贴 这才哪到哪 老龄化才刚刚开始以后满大街的老年人 全靠补贴,环卫什么都一样,老多工资都几个月发不下来 这个公交车运营靠的不是去盈利,而是靠地方政府补贴生存。 什么时候公交车是盈利性质的了? 这是民生工程,拿老百姓纳税人的钱,为老百姓纳税人服务啊很正常的事
奴役思想得改 全靠补贴
每天收那两个打卡的钱都不够司机师傅发工资的
全国新冠期间很多地方政府财政撑不住了
公交司机工资都发不下来了,有的干脆就停止公交运行
烟台这还是好的,全程一元,财政实力还行,还坚持着
否则早就拉倒了 不然呢?纳税人的钱用到哪里去? 公交属于民生事业,存在的目的不是为了盈利 补贴 靠补贴!盈利不了! 思想转变的很快还是我们忘性大啊,这才四五年的时间?曾经收费的时候呢,是盈利还是靠补贴,司机发了疯似的盯着,1元、1.5元、2元、2.5元、3元、3.5元,原始积累的钱呢。为什么要让年轻人赡养庞大的老年群体,老年人和年轻人挤公交还美其名曰老年经济,极大的浪费。
页:
[1]
2